Informazioni di Base.
Model No.
JSAOS-S
Codice SA
8536690000
Descrizione del Prodotto
Sensori ottici a 5 fili di riempimento e connettore femmina
1.Descrizione del prodotto
sonda con sensore ottico
montato sulla parte superiore del coperchio del foro di chiusura del serbatoio dell'olio. È un dispositivo di protezione antirifluo. Quando l'olio viene lasciato riempire nel serbatoio, controlla e controlla il cordone di livello dell'olio. Quando l'olio raggiunge il cordone, il sensore segnala che l'olio fuoriesce o traboccola. È il miglior sistema di comunicazione con limite di sicurezza. Il suo corpo ha una struttura di ingresso a due fili. Per formare un conduttore, è necessario dotare l'eliminatore statico M20 di una guarnizione e di un tappo. Offre un migliore collegamento e una più facile individuazione del motivo e dell'installazione.
Funzione
1. Struttura pressofusa in lega di alluminio, trattamento anodizzato.
2. Sonda in vetro, dispositivo elettronico a scorrimento integrato.
3. Esclusivo sistema di riflessione ottica per garantire la precisione.
4. Le dimensioni del sensore ottico si adattano al coperchio del tombino esistente.
5. Il segnale di uscita della sonda a cinque fili è compatibile con il formato di uscita standard.
6. L'altezza della sonda può essere regolata.
7. Utilizzato per cisterne di molte sezioni, carico e scarico separati per combustibile diverso.
2.
Sensore ottico e connettore femmina anti-traboccamento
Il sensore ottico è installato sulla parte superiore del pozzetto di ispezione del serbatoio per una protezione anti-traboccamento. Sta monitorando il limite della linea di avvertimento nel processo di caricamento dell'olio del serbatoio. Mentre l'olio sale alla linea di avvertimento, il sensore avverte per evitare perdite di olio o riempimento eccessivo. È il limite di sicurezza più elevato dei sistemi di comunicazione. È a 5 fili.
Le prese di prevenzione riempimento eccessivo sono progettate per comunicazioni ottimali tra serbatoio-carrello e sistema rack. I connettori femmina sono conformi agli standard API.
Dati tecnici
1. Materiale del corpo: Alluminio 5A02
2. Linea di segnale: 5 cavi, tensione di scarica di pressione 500 VCA
3. Tensione di esercizio 12 V CC, corrente di esercizio < 50 MA
3. Temperatura di lavoro:-40ºC~+60ºC
4. Tempo di risposta<1S
5. Campo antiesplosione:ExiaIIAT3
6. Lunghezza del sensore: 180 mm o 300 mm
3.
Sonda anti-traboccamento con indicatore CNEX, a prova di esplosione, sensore serbatoio carburante
La sonda anti-traboccamento viene utilizzata principalmente nella autocisterna, il materiale del serbatoio aggiunge condizioni, durante la carica di un terminale di trasmissione del segnale interno eccessivo, e ha spinto la piattaforma di installazione ad arrestare la carica, in modo da garantire la sicurezza dell'installazione.
La sonda anti-traboccamento, la presa di troppopieno e il prigioniero di massa formano insieme un sistema antisemitico.
La sonda anti-traboccamento viene utilizzata per carrelli cisterna, carrelli cisterna e simili. In alluminio di alta qualità, materiali di alta qualità, durevoli e di lunga durata. Elevata resistenza alle interferenze, senza influenze esterne, elevata affidabilità, anti-traboccamento, antistatiche, alta qualità di lavorazione, può prevenire efficacemente il traboccamento di liquidi e garantire che la resistenza di messa a terra elettrostatica sia conforme agli standard di sicurezza.
La sonda anti-traboccamento prodotta dall'azienda ha un'eccellente lavorazione, anti-traboccamento e antistatica, stile innovativo, facile installazione, qualità stabile, maggiore resistenza alla temperatura e maggiore durata. Sopravvivere per qualità e servizio come il centro.
Il sensore antistatico anti-traboccamento è progettato per i carrelli con serbatoio riempito dal basso per evitare fuoriuscite di liquidi durante la protezione
La resistenza di messa a terra elettrostatica del certificato è conforme agli standard di sicurezza e costituisce un sistema di rilevamento antistatico anti-traboccamento del veicolo. Attraverso prese e spine di cablaggio standard
Realizzare l'aggancio tra la cisterna e il sistema di deposito dell'olio e sostenere il sistema di controllo antistatico anti-traboccamento del deposito dell'olio per garantire la sicurezza durante il processo di riempimento del fondo.
Tutto e rispettoso dell'ambiente.
Tra questi, il sensore antistatico anti-traboccamento è composto da tre parti:
Sonda ANTI-trabocco FE-BLS, presa di corrente FE-C, bullone di messa a terra FE-D.
La sonda anti-traboccamento FE-BLS utilizza principi ottici per rilevare il livello di liquido nel serbatoio del serbatoio. Installato nella vettura con presa di corrente FE-C.
Il collegamento fornisce un segnale di stato del livello del liquido al sistema di controllo del traboccamento del deposito olio per ottenere il controllo di interblocco con il sistema di mandata del carburante.
Parametri tecnici
1. Tensione di esercizio: Tensione intrinsecamente sicura 5 ~ 15 V CC
Corrente di esercizio: <5 ma
3. Temperatura di esercizio: -40 ° C ~ 60 ° C.
4. Tempo di risposta: <1s
Grado antiesplosione: ExiaIIBT4
Manutenzione
1. Rimuovere tutti i bulloni e le relative parti per mantenerle;
2. Smontare e assemblare senza attrezzi speciali.
Caratteristiche:
Progettato per il sistema di mandata del combustibile inferiore, in linea con gli standard API;
Design integrato a sicurezza intrinseca della sonda anti-traboccamento, particolarmente adatta per l'uso in situazioni infiammabili, esplosive e altre situazioni pericolose;
Design del circuito completamente digitale, elevata resistenza alle interferenze, ampia gamma di tensioni di applicazione, elevata affidabilità;
Il livello del liquido di rilevamento della sonda anti-traboccamento può essere regolato, l'intervallo massimo regolabile è 50 mm;
Il guscio è realizzato in lega integrale di alluminio pressofuso, antideflagrante, anticorrosione, particolarmente adatto per l'uso infiammabile e facile di siti di carico e scarico di petrolchimiche liquide esplosive;
Caratteristiche funzionali
1. Principio ottico, design integrale;
2. L'installazione e la regolazione sono pratiche e l'altezza dell'allarme può essere regolata bloccando il dispositivo di posizionamento.
Ampia gamma di tensioni di ingresso, circuito completamente digitale, forte resistenza alle interferenze;
4. Le parti dell'albero incorporate adottano tutti materiale in acciaio inossidabile per garantirne la resistenza alla corrosione.
4.

1.Descrizione del prodotto
sonda con sensore ottico
montato sulla parte superiore del coperchio del foro di chiusura del serbatoio dell'olio. È un dispositivo di protezione antirifluo. Quando l'olio viene lasciato riempire nel serbatoio, controlla e controlla il cordone di livello dell'olio. Quando l'olio raggiunge il cordone, il sensore segnala che l'olio fuoriesce o traboccola. È il miglior sistema di comunicazione con limite di sicurezza. Il suo corpo ha una struttura di ingresso a due fili. Per formare un conduttore, è necessario dotare l'eliminatore statico M20 di una guarnizione e di un tappo. Offre un migliore collegamento e una più facile individuazione del motivo e dell'installazione.
Funzione
1. Struttura pressofusa in lega di alluminio, trattamento anodizzato.
2. Sonda in vetro, dispositivo elettronico a scorrimento integrato.
3. Esclusivo sistema di riflessione ottica per garantire la precisione.
4. Le dimensioni del sensore ottico si adattano al coperchio del tombino esistente.
5. Il segnale di uscita della sonda a cinque fili è compatibile con il formato di uscita standard.
6. L'altezza della sonda può essere regolata.
7. Utilizzato per cisterne di molte sezioni, carico e scarico separati per combustibile diverso.
Corpo: | alluminio |
Guarnizione: | NBR |
Componenti hardware: | SS |
Tensione di esercizio: | 12 V C.C. |
Temperatura di lavoro: | Da -20 a 40 °C. |
Corrente di esercizio: | 5 ma |
Tempo di risposta: | 1 S. |
Classe antiesplosione: | ExiallBT4 |
Medio: | diesel, gasonline, cherosene |
2.
Sensore ottico e connettore femmina anti-traboccamento
Il sensore ottico è installato sulla parte superiore del pozzetto di ispezione del serbatoio per una protezione anti-traboccamento. Sta monitorando il limite della linea di avvertimento nel processo di caricamento dell'olio del serbatoio. Mentre l'olio sale alla linea di avvertimento, il sensore avverte per evitare perdite di olio o riempimento eccessivo. È il limite di sicurezza più elevato dei sistemi di comunicazione. È a 5 fili.
Le prese di prevenzione riempimento eccessivo sono progettate per comunicazioni ottimali tra serbatoio-carrello e sistema rack. I connettori femmina sono conformi agli standard API.
Dati tecnici
1. Materiale del corpo: Alluminio 5A02
2. Linea di segnale: 5 cavi, tensione di scarica di pressione 500 VCA
3. Tensione di esercizio 12 V CC, corrente di esercizio < 50 MA
3. Temperatura di lavoro:-40ºC~+60ºC
4. Tempo di risposta<1S
5. Campo antiesplosione:ExiaIIAT3
6. Lunghezza del sensore: 180 mm o 300 mm
3.
Sonda anti-traboccamento con indicatore CNEX, a prova di esplosione, sensore serbatoio carburante
La sonda anti-traboccamento viene utilizzata principalmente nella autocisterna, il materiale del serbatoio aggiunge condizioni, durante la carica di un terminale di trasmissione del segnale interno eccessivo, e ha spinto la piattaforma di installazione ad arrestare la carica, in modo da garantire la sicurezza dell'installazione.
La sonda anti-traboccamento, la presa di troppopieno e il prigioniero di massa formano insieme un sistema antisemitico.
La sonda anti-traboccamento viene utilizzata per carrelli cisterna, carrelli cisterna e simili. In alluminio di alta qualità, materiali di alta qualità, durevoli e di lunga durata. Elevata resistenza alle interferenze, senza influenze esterne, elevata affidabilità, anti-traboccamento, antistatiche, alta qualità di lavorazione, può prevenire efficacemente il traboccamento di liquidi e garantire che la resistenza di messa a terra elettrostatica sia conforme agli standard di sicurezza.
La sonda anti-traboccamento prodotta dall'azienda ha un'eccellente lavorazione, anti-traboccamento e antistatica, stile innovativo, facile installazione, qualità stabile, maggiore resistenza alla temperatura e maggiore durata. Sopravvivere per qualità e servizio come il centro.
Il sensore antistatico anti-traboccamento è progettato per i carrelli con serbatoio riempito dal basso per evitare fuoriuscite di liquidi durante la protezione
La resistenza di messa a terra elettrostatica del certificato è conforme agli standard di sicurezza e costituisce un sistema di rilevamento antistatico anti-traboccamento del veicolo. Attraverso prese e spine di cablaggio standard
Realizzare l'aggancio tra la cisterna e il sistema di deposito dell'olio e sostenere il sistema di controllo antistatico anti-traboccamento del deposito dell'olio per garantire la sicurezza durante il processo di riempimento del fondo.

Tutto e rispettoso dell'ambiente.
Tra questi, il sensore antistatico anti-traboccamento è composto da tre parti:
Sonda ANTI-trabocco FE-BLS, presa di corrente FE-C, bullone di messa a terra FE-D.
La sonda anti-traboccamento FE-BLS utilizza principi ottici per rilevare il livello di liquido nel serbatoio del serbatoio. Installato nella vettura con presa di corrente FE-C.
Il collegamento fornisce un segnale di stato del livello del liquido al sistema di controllo del traboccamento del deposito olio per ottenere il controllo di interblocco con il sistema di mandata del carburante.
Parametri tecnici
1. Tensione di esercizio: Tensione intrinsecamente sicura 5 ~ 15 V CC
Corrente di esercizio: <5 ma
3. Temperatura di esercizio: -40 ° C ~ 60 ° C.
4. Tempo di risposta: <1s
Grado antiesplosione: ExiaIIBT4
Manutenzione
1. Rimuovere tutti i bulloni e le relative parti per mantenerle;
2. Smontare e assemblare senza attrezzi speciali.
Caratteristiche:
Progettato per il sistema di mandata del combustibile inferiore, in linea con gli standard API;
Design integrato a sicurezza intrinseca della sonda anti-traboccamento, particolarmente adatta per l'uso in situazioni infiammabili, esplosive e altre situazioni pericolose;
Design del circuito completamente digitale, elevata resistenza alle interferenze, ampia gamma di tensioni di applicazione, elevata affidabilità;
Il livello del liquido di rilevamento della sonda anti-traboccamento può essere regolato, l'intervallo massimo regolabile è 50 mm;
Il guscio è realizzato in lega integrale di alluminio pressofuso, antideflagrante, anticorrosione, particolarmente adatto per l'uso infiammabile e facile di siti di carico e scarico di petrolchimiche liquide esplosive;
Caratteristiche funzionali
1. Principio ottico, design integrale;
2. L'installazione e la regolazione sono pratiche e l'altezza dell'allarme può essere regolata bloccando il dispositivo di posizionamento.
Ampia gamma di tensioni di ingresso, circuito completamente digitale, forte resistenza alle interferenze;
4. Le parti dell'albero incorporate adottano tutti materiale in acciaio inossidabile per garantirne la resistenza alla corrosione.
Nome prodotto | Sonda anti-traboccamento con indicatore CNEX, a prova di esplosione, sensore serbatoio carburante |
Materiale | Lega di alluminio |
Tensione di velocità | 12 V CC |
Corrente di velocità | 200 ma |
Pi | 0,75 W. |
Allarme CNEX | Ex ia IIB T4 GA |
N. CNEX | CNEX16.3848X |
Utilizzato | durante la carica del terminale di trasmissione del segnale interno eccessivo, e ha chiesto alla piattaforma di installazione di interrompere la carica, in modo da garantire la sicurezza dell'installazione. |

4.
Nome prodotto | Sensore ottico |
Materiale | Lega di alluminio |
Colore | nastro |
Standard | API RP 1004 , EN13922, CNEX |
Tipo | CFY01 |
Marchio | DONOO |
Filettatura | NO |
Utilizzato | Serbatoio dell'olio , serbatoio dell'acqua. |